24 Horas do Porto 2010

Parece-me que estive presente nas 24 Horas do Porto 2010...

As fotografias dizem que sim; a lista de concorrentes falava de uma equipa SCCL 2 / Proslotcars.com (que teria feito uma prova para esquecer, quedando-se pela 23.ª posição final, fruto de imensos problemas com pneus e kit de luzes) da qual eu faria parte; pessoas há que juram pela alminha dos bisavós que me viram lá...

A verdade é que só me lembro de ir até Coimbra e ter acordado, no domingo, na área de serviço de Santarém da A1.

Tudo o que aconteceu entre esses dois momentos deve ser fruto da imaginação alheia ou pertencerá a uma outra dimensão.

Claro que já perceberam que estou a brincar e que tudo não passa de uma desculpa "esfarrapada" para esquecer a prestação da equipa a que, com muita satisfação, pertenci.

De notar que a nossa equipa, constituída por mim próprio, pelo José Ribeiro, pelo Carlos Afonso, pelo Francisco Chambel e pelo Frederico Brito, até nem começou nada mal. Um sétimo tempo da qualificação (obtido pelo vosso bloguista) trouxe alguma alma para as primeiras horas de prova. De facto, até começarem a existir e acentuarem-se os problemas de pneus, os pilotos que iniciaram a prova (eu e o Zé Ribeiro) conseguiram andar consistentemente entre os dez primeiros, o que parecia antever uma prova bem melhor que a do ano anterior.

Infelizmente não foi isso que se passou. Com um carro que teimava em queimar pneus cada duas horas e meia, foi preciso controlar de tal forma os andamentos que quebrou imenso o ritmo dos pilotos e começou a afundar a equipa na classificação final. Para ajudar, o kit de luzes teimava em não funcionar, fazendo com que as calhas nocturnas fossem um verdadeiro suplício. Não contando com as largas dezenas voltas perdidas a tentar repará-lo.

Enfim, umas vezes corre melhor, outras nem por isso. Esta foi uma das vezes "nem por isso".

Valeu pelo convívio com outros slotistas que se revêem nestes momentos. Valeu pelo facto de, pela primeira vez, ter conversado largamente com o dono de uma marca de slots, debatendo o nosso hobby do ponto de vista do fabricante e dos pontos de vista do utilizador  e organizador de provas. De facto, Miguel Miret, dono da Sloting Plus, mostrou-se sensível e muito atento aos meus pontos de vista, tornando a conversa muito afável e agradável.

Uma palavra para os meus amigos e nossos companheiros que também se deslocaram aqui do Sul para estas 24 Horas: os vencedores Proslotcars.com, que mostraram uma capacidade e gestão inigualável; os terceiros classificados SCCL 1 / Proslotcars.com que, com muito esforço e abnegação conseguiram alcançar o que inicialmente parecia impossível; os décimo terceiro classificados Slot Model Racing, cuja classificação não faz jus à extraordinária corrida que realizaram; os vigésimo segundo classificados SCCL 3 / Proslotcars.com, que com pilotos menos experientes tudo fizeram por uma melhor classificação; e os vigésimo sexto classificados SlotArrábida, obrigados a desistir por problemas de pneus.

Para o ano há mais.